Winterpflege für Elektromobile: Pflege, Lagerung, Frühjahrsstart

Diese Seite handelt von der Pflege und der Lagerung über die kalte Jahreszeit. Wie Sie im Winter sicher fahren, steht unter Elektromobil im Winter.

Das Wichtigste in fünf Punkten

• Batterie warm halten. Kälte kostet Leistung.
• Regelmäßig laden. Im Winter häufiger als sonst, auch bei Nichtnutzung.
• Reifendruck prüfen. Kälte senkt den Druck von selbst.
• Beleuchtung kontrollieren. Es wird früh dunkel.
• Vorsichtig fahren. Glatte Wege meiden.

Checkliste vor dem Winter

Technik

• Batterieladezustand und Reichweite prüfen
• Beleuchtung vollständig testen, vorn, hinten, Blinker
• Bremsen kontrollieren
• Hupe oder Klingel prüfen
• Reflektoren säubern, sie wirken nur sauber
• Reifenprofil ansehen
• Luftdruck erhöhen, wenn Ihr Gerät Luftreifen hat

Ausrüstung

• warme Handschuhe, mit denen Sie bedienen können
• gut sichtbare Jacke oder Warnweste
• eine Decke für den Sitz
• Thermoskanne
• geladenes Telefon

Batteriepflege bei Kälte

Laden und Lagern

• das Gerät möglichst drinnen abstellen
• bei Raumtemperatur laden, nicht in der kalten Garage
• vor der Fahrt aufwärmen lassen
• nicht bei Frost laden
• das Ladegerät frostfrei aufbewahren

Leistung und Reichweite

• rechnen Sie im Winter mit merklich weniger Reichweite
• häufiger nachladen und die Reserve größer wählen
• keine Tiefentladung riskieren
• das Alter der Batterien im Blick behalten: alte Batterien brechen bei Kälte am stärksten ein

Eine Thermohülle für den Batteriekasten hält die Temperatur stabiler.

Reifen und Fahrsicherheit

Reifen winterfest machen

• Profil prüfen, abgefahrene Reifen haben auf Schnee keine Chance
• Luftdruck kontrollieren und gegebenenfalls etwas erhöhen
• Seitenwände auf Risse ansehen
• rutschfeste Auflagen erwägen, wenn Sie fahren müssen

Bei Glätte

• Tempo reduzieren
• früher bremsen
• Kurven langsam nehmen
• mehr Abstand halten
• Hauptwege nutzen, die geräumt und gestreut sind

Einlagerung über den Winter

Wenn Sie im Winter gar nicht fahren:

1. Grundreinigung. Gerät säubern und vollständig trocknen lassen. Salz und Feuchtigkeit greifen Rahmen und Kontakte an.
2. Batterie laden. Vollladen, dann gegebenenfalls abklemmen.
3. Trocken lagern. Garage oder Keller, frostfrei. Nicht draußen unter einer Plane: darunter schwitzt es.
4. Abdecken. Mit einer atmungsaktiven Hülle, nicht mit Folie.
5. Monatlich prüfen. Batterie nachladen, Reifen aufpumpen, Räder ein Stück bewegen, damit keine Standplatten entstehen.
6. Frühjahrsdurchsicht. Vor der ersten Fahrt alles durchgehen. Eine Checkliste steht im Ratgeber zum Frühjahrs-Check.

Häufige Probleme im Winter

Das Gerät springt bei Kälte nicht an. Die Batterie ist zu kalt. Zwei Stunden bei Raumtemperatur stehen lassen.

Die Reichweite ist stark reduziert. Bei Kälte normal. Kürzere Strecken planen, häufiger laden.

Das Display zeigt Fehler. Die Elektronik ist zu kalt. Langsam aufwärmen lassen, keine Heißluft.

Das Gerät stand den ganzen Winter und tut nichts mehr. Meist sind die Batterien tiefentladen, weil nicht nachgeladen wurde. Das ist der häufigste vermeidbare Schaden überhaupt, und er kostet einen kompletten Batteriesatz.

Weiter zum Marktplatz

ScooterProfi ist ein kostenloser Marktplatz und kein Händler: Die Plattform verkauft, prüft, wartet und liefert nichts. Die Angebote stammen von privaten Anbietern und Händlern.

Angebote ansehen oder ein eigenes Gerät kostenlos inserieren.