Econelo gebraucht kaufen

Was zurzeit unter Econelo steht

Zwei Fahrzeuge, 700 und 1.250 Euro, im Mittel 975 Euro. Eines ist als neu eingetragen, eines als gut. Im Modellfeld stehen ein Econelo J1000 und ein Econelo mini. Angegeben sind 10 und 25 km/h.

Diese beiden Zahlen bedeuten nicht dasselbe, und der Unterschied ist größer als die 15 km/h dazwischen.

Warum 25 km/h eine andere Klasse ist

Ein Fahrzeug mit 6, 10 oder 15 km/h kann als Krankenfahrstuhl gelten und ohne Fahrerlaubnis gefahren werden. Bei 25 km/h ist das nicht mehr so. Dann gehört das Fahrzeug in eine Klasse, für die eine Fahrerlaubnis, ein Versicherungskennzeichen und eine Betriebserlaubnis nötig sind. Wenn Sie sich für das schnellere der beiden Fahrzeuge interessieren, lesen Sie vorher Fahrerlaubnis beim Elektromobil und das Versicherungskennzeichen. Fragen Sie den Verkäufer nach den Papieren, bevor Sie hinfahren.

Wer hinter der Marke steht

Econelo gehört zur Prestige Home GmbH, Greifswalder Straße 226 in Berlin. Das Unternehmen beschreibt sich selbst als Anbieter elektrisch unterstützter Zwei-, Drei- und Vierräder und nennt herausnehmbare Akkus mit einer Ladezeit von sechs Stunden als Merkmal. Für Reparaturen gibt die Herstellerseite einen eigenen Ansprechpartner an.

Ersatzteile: hier nicht, und der ehrliche Grund

"Econelo Ersatzteile" wird in Deutschland etwa 880 Mal im Monat gesucht, ähnlich oft wie bei Kymco. Auf dieser Seite gibt es keine. Der Marktplatz ist kostenlos, führt kein Lager, verkauft nichts, vermittelt nichts und liefert nicht. Ihnen mit einem Ersatzteilversprechen die Zeit zu stehlen, wäre der schlechtere Dienst.

Der Weg, der funktioniert: Typenschild ablesen, Modell und Seriennummer notieren, dann den vom Hersteller genannten Service oder ein Sanitätshaus ansprechen. Bei Verschleißteilen wie Reifen, Schläuchen, Bremsbelägen und Glühbirnen hilft oft schon eine Fahrradwerkstatt. Der Ablauf steht in Ersatzteile finden.

Worauf Sie bei einem gebrauchten Econelo achten

Der Akku ist der teuerste Einzelposten und der, den man auf einem Foto nicht sieht. Fragen Sie nach dem Einbaujahr und lassen Sie sich die Ladezeit vorführen. Was ein neuer Satz kostet, steht in Batterie wechseln. Bei einem als neu eingetragenen Fahrzeug fragen Sie außerdem, wie lange es schon steht: Ein Bleiakku, der zwei Jahre ungeladen in der Garage stand, ist kein neuer Akku mehr.