Mit dem Elektromobil auf Kreuzfahrt: Regeln der Reedereien, mitnehmen oder mieten

Auf einer Kreuzfahrt ist das Schiff Hotel und Verkehrsmittel zugleich, und deshalb entscheidet die Reederei, ob und wie ein Elektromobil mitfährt. Die Regeln sind sehr verschieden: Bei der einen darf das Gerät an Bord nicht gefahren werden, bei der anderen braucht es eine bestimmte Kabine, bei einer dritten scheitert es schon am Akku. Wir haben die Seiten der Reedereien am 19. Oktober 2026 gelesen. Sie gelten für das eigene Gerät genauso wie für ein gemietetes.

ScooterProfi vermietet selbst nicht und hat mit keiner der genannten Reedereien oder Firmen eine geschäftliche Verbindung. Allgemeines zum Mieten steht unter Elektromobil mieten, alles zu Reisen ins Ausland unter Elektromobil mieten im Ausland.

Was die Reedereien erlauben

AIDA

Laut den häufigen Fragen von AIDA zu Barrierefreiheit und Mobilität gilt für elektrische Rollstühle, Elektromobile und alle anderen Mobilitätshilfen:

• Das Eigengewicht sollte 150 kg nicht überschreiten.
• Das Gerät muss in der Kabine untergebracht werden; AIDA empfiehlt deshalb eine barrierearme Kabine.
• An Bord darf das Elektromobil nicht gefahren werden, aus Sicherheitsgründen. Benutzen können Sie es nur beim Landgang.
• Die Mobilitätshilfe sollte faltbar sein.
• An Bord gibt es eine begrenzte Zahl Rollatoren und Rollstühle zum Leihen gegen Gebühr, als Standardmodelle für kürzere Wege.

Zum Landgang schreibt AIDA: Das Schiff ist über eine Gangway zu erreichen; wer nicht selbst aus dem Rollstuhl aufstehen kann, kann nicht sicher mit einem Landgang rechnen. Darüber entscheidet der Kapitän, je nach Wetter und Neigung der Gangway; an Bord gibt es eine Treppenraupe.

TUI Cruises (Mein Schiff)

Auf der Seite zum barrierefreien Reisen und im Fragebogen für Gäste mit körperlichen Einschränkungen (Stand November 2025) steht:

• Elektrische Rollstühle und Scooter sind nach vorheriger Anmeldung erlaubt und dürfen aus Sicherheitsgründen nur in der eigenen Kabine stehen.
• Geräte mit Nass- oder Flüssigbatterien sind nicht erlaubt. Im Fragebogen kreuzen Sie Trockenzellen-, Gel- oder Lithium-Ionen-Akku an.
• Zum Fragebogen gehören das technische Datenblatt des Geräts, Höhe, Breite, Tiefe und Gewicht. Die Bearbeitung dauert nach Angabe von TUI Cruises etwa drei Werktage.
• Barrierefreie Kabinen kann nur buchen, wer dauerhaft auf einen Rollstuhl oder Scooter angewiesen ist. Ihre Türen öffnen nicht elektrisch.
• Leihrollstühle und Rollatoren gibt es an Bord gegen Gebühr; reservieren kann man sie nicht.
• Wer mit dem Flugzeug zum Schiff reist, meldet das Gerät zusätzlich bei der Fluggesellschaft an.

Hurtigruten

Hurtigruten heißt Elektromobile an Bord ausdrücklich willkommen, verlangt aber eine barrierefreie Kabine, weil das Gerät die ganze Zeit in der Kabine stehen muss und nicht in öffentlichen Bereichen. Bei der Buchung möchte der Kundenservice wissen: elektrisch oder nicht, faltbar oder nicht, Länge, Breite, Höhe in Zentimetern, Gewicht und eine kurze Beschreibung Ihrer Mobilität. Die Zahl der barrierefreien Kabinen ist begrenzt.

A-ROSA (Flusskreuzfahrt)

Mobilitätshilfen dürfen nur nach vorheriger Anmeldung und Bestätigung durch das A-ROSA Service-Center an Bord, mit Angaben zu Größe und Gewicht. Kabinen für Rollstuhlfahrer hat die Flotte laut A-ROSA nicht, Aufzüge nur auf einigen Schiffen (ALVA, ALEA, CLEA, SENA), einen Rollstuhlverleih an Bord nicht. Außerdem gilt: Batteriebetriebene Fortbewegungsmittel wie E-Scooter, E-Bikes und Hoverboards sind an Bord untersagt, unabhängig von der Akkuleistung. Ob ein Elektromobil als Mobilitätshilfe davon ausgenommen ist, sagt die Seite nicht; lassen Sie sich das schriftlich bestätigen.

nicko cruises (VASCO DA GAMA)

Für ihr Hochseeschiff VASCO DA GAMA schreibt nicko cruises selbst, es sei nicht barrierefrei: Treppen, schmale Türen und Gänge, Gangways je nach Tidenhub sehr steil. Wer diese Hindernisse nicht selbst bewältigen kann, dem rät die Reederei von einer Seereise auf ihren Schiffen ab.

Eigenes Gerät oder Mietgerät?

Ein Mietgerät, das an Bord mitfährt, ist möglich, wenn zwei Seiten zustimmen: die Reederei, mit denselben Regeln wie für ein eigenes Gerät, und der Vermieter. Zwei Punkte fallen dabei leicht durch:

• Die Batterie. Bei TUI Cruises sind Nassbatterien verboten. Fragen Sie den Vermieter nach der Bauart des Akkus und lassen Sie sich das Datenblatt geben, bevor Sie den Fragebogen der Reederei ausfüllen.
• Das Fahrgebiet. Viele Mietverträge begrenzen, wo das Gerät benutzt werden darf. Der Elektromobile-Hamburg Verleihservice zum Beispiel erlaubt die Nutzung laut seinen Geschäftsbedingungen nur innerhalb der EU. Norwegen, das Ziel von Hurtigruten und vielen Nordlandreisen ab Hamburg und Kiel, gehört nicht zur EU.

Lieferung zum Terminal. Einen Verleih, der ausdrücklich an die Kreuzfahrtterminals liefert, haben wir nicht gefunden. In den Abfahrtshäfen gibt es aber Verleiher, die in die Region liefern:

• Hamburg und Kiel: Der Elektromobile-Hamburg Verleihservice in Uetersen nennt eine Lieferpauschale von 79 Euro für Hamburg und Schleswig-Holstein und hat einen Ansprechpartner für Kiel. Für Flugreisen verweist er in seinen Bedingungen darauf, die Mitnahme selbst mit der Fluggesellschaft zu klären.
• Warnemünde: Die Hilfsmittel-Vermietung Ostsee hat ihren Sitz in der Mühlenstraße in Warnemünde und liefert nach eigener Angabe in den ganzen Nordosten Deutschlands, Lieferpauschale ab 25 Euro.

Fragen Sie beide Seiten, bevor Sie buchen: den Verleih, ob er zum Terminal liefert, zu welcher Uhrzeit und ob er das Gerät nach der Reise dort wieder abholt; die Reederei, ob ein Mietgerät mit genau diesem Akku an Bord darf. Mehr zu den Verleihern an der Küste steht auf den Seiten Elektromobil mieten an der Ostsee und Elektromobil mieten.

Ein Mietgerät nur für den Landgang ist die andere Möglichkeit, vor allem auf den Kanaren, Mallorca und an der spanischen Küste, wo viele Verleiher an Hotels liefern. Ob ein Verleiher auch zum Kreuzfahrthafen bringt, steht selten auf der Seite. Auf Mallorca liefert Mobility Mallorca nach eigener Angabe zum Flughafen; fragen Sie dort nach dem Hafen. Mehr dazu auf Mallorca, Gran Canaria und Teneriffa.

Die Anmeldung: Fristen und Unterlagen

• Früh buchen. Barrierefreie und barrierearme Kabinen sind auf allen Schiffen wenige.
• Gerät anmelden. Bei Mein Schiff mit Fragebogen und Datenblatt, bei A-ROSA mit Größe und Gewicht, bei Hurtigruten bei der Buchung über den Kundenservice.
• Hilfe beim Ein- und Ausschiffen müssen Sie nach der EU-Verordnung über Fahrgastrechte im See- und Binnenschiffsverkehr spätestens 48 Stunden vorher melden. Was die Verordnung sonst regelt, auch zu Schäden am Gerät, steht in mit in den Urlaub.
• Schriftlich bestätigen lassen. Nehmen Sie die Bestätigung der Reederei ausgedruckt mit an Bord.
• Laden. TUI Cruises weist darauf hin, dass der Bordstrom nicht dieselbe Qualität hat wie das Netz an Land. Fragen Sie, wo und wie Sie das Gerät laden dürfen.

Häufige Fragen

Darf ich mein Elektromobil mit auf ein AIDA-Schiff nehmen?

Ja, wenn es nicht mehr als 150 kg wiegt und in Ihrer Kabine Platz hat. An Bord fahren dürfen Sie damit nicht, nur beim Landgang. AIDA empfiehlt eine barrierearme Kabine.

Was gilt auf Mein Schiff für Elektromobile?

Sie müssen das Gerät vorher mit Fragebogen und Datenblatt anmelden, es darf nur in Ihrer Kabine stehen, und Geräte mit Nassbatterien sind nicht erlaubt.

Brauche ich auf Hurtigruten eine barrierefreie Kabine?

Ja. Hurtigruten verlangt sie für Gäste mit Elektromobil, weil das Gerät immer in der Kabine stehen muss.

Kann ich ein Elektromobil mieten und mit auf die Kreuzfahrt nehmen?

Grundsätzlich ja, wenn Reederei und Vermieter zustimmen. Fragen Sie den Vermieter nach Akkutyp und Fahrgebiet; manche Mietverträge erlauben nur die Nutzung in der EU.

Gibt es einen Verleih, der Elektromobile ans Schiff in Hamburg oder Kiel bringt?

Einen, der das ausdrücklich anbietet, haben wir nicht gefunden. Verleiher in der Region liefern nach Hamburg, Kiel und Warnemünde; ob auch ans Terminal, müssen Sie im Einzelfall fragen.